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汽车一踩油门哒哒的响 车一加油就哗啦哗啦响

汽车一踩油门哒哒的响

踩油门时会有哒哒的响声,可能是什么问题

1、刹车盘异响 车辆以低速行驶在平坦路面上时,在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声,车速提高时响声会随之略有加重,而上下坡和转弯时却没有变化;在凹凸不平的路面行驶时,声响加重,用脚踩制动踏板响声减轻或消失。

停车检查时,来回旋转车轮即可听到异响。

这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落,使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大,互相撞击而发出声响。

可到维修站修理变形的零件,更换脱落的零件。

2、方向盘转向异响 方向盘在左右打轮时会发现异响,当方向打到一半出现异响时,可以基本判断为转向机异响,如果是方向盘打死后出现异响,就很难说清异响的来源,去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。

3、车身异响 在行车过程中特别是在加速或者急刹车的时候,汽车的某部位会有一些异响,虽然不影响行车安全,但总让人心里不舒畅,也担心是否有真的故障。

出现车身有异响的问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

这主要是汽车质量造成的,基本没什么解决办法。

4、侧门玻璃异响驾驶位和副驾驶侧门玻璃不时嗒嗒嗒响很有可能是门锁松。

你要打开门,在车身上有个u型的卡子,连接车门的那个,用梅花扳手拧松,往里推一点点,不要太靠里,不然关门会比较难,0.5厘米-1厘米即可。

5、车门内拉线异响车门内拉线撞击车门板产生的异响。

车门的内拉线撞击车门板的时候,声音还是很明显的,我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来,然后用小海绵将车门内拉线包起来,这样杂音就没有啦,这也是汽车异响产生的原因之一。

6、天窗滑轨异响有些车主的爱车天窗平时很少使用,一旦使用的时候,天窗就会发出“吱吱”的声音。

专家表示,车子的天窗出现的情况是很多车主常范的“只知道用,不知道养护”的情况。

天窗一般情况下,至少两三个月就要润滑一次。

否则会异响,运动不畅,甚至烧坏电机。

车主们可以使用棉布、纱布擦拭滑轨的轨道,在擦拭干净后,往滑轨轨道上涂抹少量的润滑脂,一般4S专业保养采用虎头HOTOLUBE或者克鲁伯的汽车天窗润滑脂。

切勿使用凡士林或者机油,会流淌污染内饰,也会散发有害气味。

7、变速箱异响车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。

如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

提速换档时变速箱异响,可能会是变速箱油里含有金属粉末,说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。

是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

8、轮胎异响轮胎造成的异响一般多为胎噪,产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。

当出现低沉的“啪啪”声,多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足,如为“嗒嗒”声,可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声,很可能是由避震器和轴承损坏。

当碰到这些问题时应引起车主注意,即使仅仅是扎钉也很危险。

9、雨刷异响雨刷异响主要是雨刷长时间不使用,雨刷刮片在刮风挡玻璃时干摩擦,或者即使喷完玻璃水之后雨刷异响并没有缓解。

现象就是在使用时雨刷呈扇形并且规律的停顿,并发出异响。

解决办法也非常简单,更换雨刷刮片、添加玻璃水,当然上述的两种办法最直接最有效,其实雨刮片之所以刮不干净或者发出异响,主要是雨刮片老化或者与雨刮片不平导致刮布不均匀所致,车主可以先添加玻璃水尝试,如果不行再用砂纸简单的打磨之后再试效果,若还不行只能更换雨刷片!

汽车加油门有哒哒哒异响,是怎么回事?

加油门哒哒异响这种情况如果在车内听不到这种声音就不算大,一般是气门处或者喷油嘴的声音。

碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。

有一个办法可以区分,就是在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。

1 如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的,还有一种类似的声音,就是正时链条的声音,但那不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声。

2、一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。

这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。

通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常的。

3、机油的原因。

劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。

4、若通过上述排查仍然不放心,建议到就近的4S或者汽修厂,进行检查来确认故障原因。

踩油门有哒哒哒的响声是什么意思?1 其实这并不是什么毛病,而是正常现象。

一般在刚刚启动的时候,汽车的机油温度还没有达到正常值,造成粘稠度不适合液压挺杆的正常工作值,液压挺杆的密闭性减小,就会发出声音。

2 油门,内燃机上控制燃料供量的装置,汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。

3 万一在新车行驶的情况下,遇到了油门踏板问题。

大家千万不要慌张,按照专业人士所建议的事实上也只有这一种可能是最合理的办法,全力踩下制动踏板,将车停稳后熄火,再联系进行救援。

4 起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。

起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。

放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。

5 运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。

选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。

换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

汽车发动机哒哒哒的响,踩油门就没有了

汽车的机油温度还没有达到正常值,而是正常现象。

一般在刚刚启动的时候,产生响声,等汽车发动机达到正常的工作温度后,就要检查是不是气门挺杆故障或其它故障了,造成气门间隙大,造成粘稠度不适合液压挺杆的正常工作值,液压挺杆的密闭性减小。

如果汽车达到正常工作温度后还有气门异响,气门声音会减小直到没有其实这并不是什么毛病...

汽车踩油门时有哒哒哒的异响!车速在40左右时就有哒哒哒的异响出...

如果在车内还听不太清的话,问题不大.jpg" esrc="http,如果频率不变,则是电磁阀的声音:1、刹车盘异响 2://h、天窗滑轨异响 加油门哒哒异响这种情况如果在车内听不到这种声音就不算大,一般是气门处或者喷油嘴的声音,但那不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声.hiphotos.baidu.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=319806a2fd246b607b5bba72dbc83674/4b90f603738da977b683dedabb51f8198718e397.baidu。

建议到专业4s店进行检查维修 可能是副驾驶底下的两根管子松动造成异响.hiphotos.baidu.com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=08d58639114c510fae91ea1e5569091b/4b90f603738da977b683dedabb51f8198718e397,车辆都会有相应的哒哒声。

小车轻踩油门时会发出哒哒的异响可能是由于以下原因造成,就是正时链条的声音,还有一种类似的声音、车门内拉线异响 6,一个就是气门部位产生的、方向盘转向异响 3://h.com/zhidao/pic/item/4b90f603738da977b683dedabb51f8198718e397.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"> 4、侧门玻璃异响 5 ...

有异响,踩油门有哒哒哒频率加快的声音,是什么问题

如果在车内听不到这种声音就不算大,一般是气门处或者喷油嘴的声音。

碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。

有一个办法可以区分,就是在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。

如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的,还有一种类似的声音,就是正时链条的声音,但那不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声。

2、一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。

这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。

通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常的。

3、机油的原因。

劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。

4、若通过上述排查仍然不放心,建议到就近的4S或者汽修厂,进行检查来确认故障原因...

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